Paresh Chaudhary

Un nuovo approccio per l'analisi delle sospensioni Paresh Chaudhary

L'ammortizzatore è progettato per due ruote 150 cc e viene creato un modello 3D. Il modello viene anche testato cambiando il materiale della molla. L'analisi strutturale e l'analisi modale sono fatte sull'ammortizzatore variando il materiale della molla, acciaio per molle e CFRP. L'analisi è fatta considerando vari carichi, come Il dovere degli ammortizzatori è quello di assorbire o dissipare l'energia. In un veicolo, riduce l'effetto di viaggiare su un terreno accidentato, portando a una migliore qualità di guida, e l'aumento del comfort a causa di un'ampiezza sostanzialmente ridotta dei disturbi, quando un veicolo sta viaggiando su una strada piana e le ruote colpiscono un dosso, la molla viene compressa rapidamente. Quindi l'analisi strutturale è fatta per convalidare la forza e l'analisi modale è fatta per determinare gli spostamenti per diverse frequenze per il numero di modi. Il confronto è fatto per verificare il miglior materiale per la molla nell'ammortizzatore.